丹佛的空气质量

丹佛的空气质量指数(AQI)和PM2.5空气污染

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#city美国 AQI
1 Inyokern, 加利福尼亚州

334

2 Olancha, 加利福尼亚州

327

3 里奇克莱斯特, 加利福尼亚州

299

4 Trona, 加利福尼亚州

239

5 Keeler, 加利福尼亚州

236

6 Lone Pine, 加利福尼亚州

227

7 Searles Valley, 加利福尼亚州

227

8 Inyo, 加利福尼亚州

196

9 Kernville, 加利福尼亚州

177

10 Big Pine, 加利福尼亚州

170

(当地时间)

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实时丹佛 AQI排名

实时丹佛空气质量排名

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#station美国 AQI
1 Welby - 78th Ave. & Steele St.

88

2 Globeville

41

3 Oneida Street

41

4 South

40

5 Denver - CAMP - 2105 Broadway

37

6 La Casa NCORE - 4545 Navajo St.

37

7 Denver - NJH - 14th Ave. & Albion St.

25

8 Bellevue Park

22

9 Acoma Street

20

10 Commons Park

20

(当地时间)

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美国 AQI

15

实时空气质量指数(AQI)
优秀

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概览

丹佛现在的空气质量指数(AQI)是多少?

空气污染等级空气质量指数(AQI)主要污染物
优秀 15 美国 AQItrendPM2.5
污染物浓度
PM2.5
3.8 µg/m³trend
!

PM2.5

x0

丹佛当前的PM2.5浓度WHO空气质量年平均指导值的0倍

健康建议

丹佛空气污染,如何做好防护?

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预报

丹佛空气质量指数(AQI)预报

污染等级天气温度风速和风向
星期四, 9月 23

中等 51 美国 AQI

表示AQI等级的人脸
星期五, 9月 24

优秀 35 美国 AQI

表示AQI等级的人脸
星期六, 9月 25

优秀 27 美国 AQI

表示AQI等级的人脸
星期日, 9月 26

优秀 29 美国 AQI

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天气图标86°64.4°
风向135度流动

13.4 mp/h

今天

优秀 15 美国 AQI

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天气图标80.6°66.2°
风向135度流动

13.4 mp/h

星期二, 9月 28

优秀 35 美国 AQI

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天气图标69.8°50°
风向7度流动

13.4 mp/h

星期三, 9月 29

优秀 28 美国 AQI

表示AQI等级的人脸
天气图标62.6°50°
风向60度流动

6.7 mp/h

星期四, 9月 30

优秀 25 美国 AQI

表示AQI等级的人脸
天气图标69.8°53.6°
风向196度流动

4.5 mp/h

星期五, 10月 1

优秀 20 美国 AQI

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天气图标75.2°55.4°
风向5度流动

11.2 mp/h

星期六, 10月 2

优秀 18 美国 AQI

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天气图标64.4°50°
风向96度流动

6.7 mp/h

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历史

丹佛历史空气质量图表

如何更好地远离空气污染侵害?

减少您在丹佛 空气的污染暴露值

丹佛 空气质量分析和数据

科罗拉多州丹佛市是污染城市吗?

2019年,丹佛的年平均空气质量指数(AQI)为34分,达到 "良好 "的空气质量指数类别。然而,丹佛的空气质量未能达到其他达标标准,如每日PM2.5和臭氧的阈值。正是丹佛每天的污染波动,尤其是在冬季,导致丹佛在各种独立研究中名列美国有害空气污染最严重的十大城市之列1


一项联邦统计显示,从2018年到2019年,丹佛居民呼吸的空气超过政府标准的时间超过260天。超出政府标准的空气会影响到每个人,不过它往往会不成比例地伤害到敏感群体,如儿童、老人和患有心脏或肺部疾病的人。据估计,338,217名丹佛居民有资格对空气污染 "敏感",占全市人口的40%以上2


根据美国肺部协会每年发布的《空气状况报告》,丹佛因经历了太多不健康的臭氧天数(超过联邦标准的3.2天)而被评为 "F "级。呼吸臭氧会引起呼吸困难、胸痛、咳嗽和气道炎症。对于那些患有哮喘或其他呼吸道疾病的人来说,这可能是特别麻烦的,有时需要医疗护理。


通常情况下,丹佛市冬季的污染水平要高于夏季,这是气温倒转的结果。气温倒转是指靠近地面的寒冷污染空气因上方有一层较热的空气而无法逸出到大气中散去,从而产生捕集效应的天气事件。在冬季,日照减弱和地面结冰,共同形成温度倒转,有时会持续数天。


2019年,丹佛PM2.5污染最严重的月份分别是2月(14.7微克/立方米)、3月(11.8微克/立方米)、11月(11.2微克/立方米)和12月(9.8微克/立方米)。虽然这一趋势在2018年和2017年等往年依然如此,但由于来自附近的野火,这些年污染最严重的一个月份是在夏季。2018年8月是污染最严重的月份(13.6微克/立方米),而2017年9月是污染最严重的月份(11.2微克/立方米)。


尽管丹佛面临着空气污染的挑战,但该市并不是科罗拉多州污染最严重的城市。2019年,西尔弗顿是科罗拉多州污染最严重的城市(2019年受野火影响),其次是格里利(一个以肉类包装业闻名的城市)。


空气污染是动态的,随着季节、天气和污染事件而变化。请关注本页面顶部的丹佛实时空气质量数据,并在IQAir应用程序上查看实时读数。丹佛空气质量预报数据为提前规划减少污染暴露提供了指导。当估计污染水平较高时,请关闭门窗,戴上污染口罩,避免重体力劳动。

丹佛的空气质量有改善吗?

自20世纪80年代以来,丹佛的空气污染水平有所改善,当时该市以 "棕色云雾 "而闻名3在过去的20年里,进展明显放缓,只是蜿蜒前进,也有许多非趋势的年份。


最近,PM2.5污染水平一直在上升,从2017年到2018年增加了8.1%,从2018年到2019年又增加了2.5%。


臭氧水平近年来同样经历了轻微的增长,2017年至2018年的水平保持不变,但在2019年增加到非达标水平1


虽然公共交通的增加,电动汽车在道路上的比例增加,以及对石油和天然气行业的进一步监管为减少丹佛的空气污染水平提供了机会,但预计全球变暖将加剧这一问题。热量通过提供较长时间的理想条件来加速臭氧的形成。气温上升也可能导致野火的频率和严重性增加,而野火在历史上曾导致丹佛一些污染最严重的月份。野火是空气中细小颗粒物(PM2.5)以及臭氧前体物的主要来源,对空气质量有深远的影响。

丹佛的雾霾是怎么造成的?

丹佛的空气质量主要受到机动车(移动源)和石油天然气工业(固定源)排放的前体污染物形成的臭氧污染的挑战。研究表明,这两种污染源在污染丹佛空气中的作用几乎相同。


运输,或移动,卡车、火车、飞机和所有其他机动车的排放是丹佛空气污染的最大来源。2020年4月,丹佛市和丹佛县发布了一项新的电动汽车行动计划,旨在进一步鼓励电动汽车的拥有量,以便在2025年之前将电动汽车的注册比例提高到15%,在2030年之前提高到30%.4目前正在进行的扩大公共交通和自行车道的项目,使这些项目更具吸引力,这为未来减少移动排放源提供了更多途径。


石油和天然气行业经常被归入 "固定污染源 "类别,其中还包括发电厂、工业设施和工厂的排放。位于丹佛市外数英里处的Commerce City的Suncor Energy炼油厂是该州PM2.5的第二大固定污染源,也是挥发性有机化合物(形成臭氧的前体污染物)的第四大污染源,被认为是造成丹佛空气质量不佳的重要原因。5


新的石油钻井在丹佛附近,同时,正在上升,与新的水力压裂项目目前正在附近的桑顿,商业城和奥罗拉,和近1,000个新项目等待批准.6这些项目有可能进一步恶化到丹佛的空气质量,因为他们是已知的排放大量的臭氧和PM2.5前体污染物。


丹佛国际机场(DIA)的运营是丹佛空气污染的另一个固定来源。这里的排放主要是地面作业的结果,而不是飞机。根据环境保护局(EPA)的数据,DIA是丹佛臭氧前体污染物、挥发性有机化合物和氮氧化物的主要贡献者之一。


野火虽然是不可预测和暂时的,但也是丹佛空气污染的另一个常见来源,经常造成丹佛最高污染日。干燥的空气、丰富的林地、日益炎热的夏季和陡峭的山脉相结合,使科罗拉多州西部特别容易发生这些严重的污染事件。


在丹佛空气质量指数地图上查看实时数据,观察排放源和风向模式对空气质量水平的影响。


+文章资源

[1] Finley B. (2020, January 30). Denver among top 10 worst U.S. cities for hazardous air pollution, 2 new studies say.
[2] American Lung Association. (2019). State of the air – 2019.
[3] Brooke J. (1998, April 21). Denver Seeing the Light Past Its 'Brown Cloud'.
[4] Denver Climate Action, Sustainability and Resiliency. (2020). Denver electric vehicle (EV) action plan.
[5] Woodruff C. (2019, May 29). What are Colorado’s biggest sources of air pollution?
[6] Woodruff C. (2019, March 11). Why Denver’s brown cloud Is back — and why it might get worse.

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