杰克逊维尔的空气质量

杰克逊维尔的空气质量不健康吗？

杰克逊维尔的空气质量在2019年的平均空气质量指数（AQI）评级为37（"良好"）。尽管评级是健康的，但2019年比2018年（AQI 30）和2017年（AQI 22）有所上升。杰克逊维尔最近的污染收益与佛罗里达州的汇总数据形成鲜明对比，后者显示大多数城市表现出改善¹。

年度平均值只是一个城市空气质量的单一指标。每天的波动会引发污染事件，导致呼吸道刺激、哮喘发作和住院。然而，在杰克逊维尔，每日污染峰值已经很少见。2019年，杰克逊维尔只经历了1个臭氧不健康的 "橙色 "级别日，以及1个PM2.5不健康的 "橙色 "级别日.²这些事件的发生频率导致该市以及杜瓦尔县获得美国肺部协会对这两项措施的 "B "或合格评级。

根据美国环境保护局(EPA)监测的标准污染物年度及每日措施，杰克逊维尔的空气质素相对清洁。然而，没有任何水平的空气污染已被证明是没有健康风险的。

由美国环保署领导的一项研究发现，进一步降低联邦年度PM2.5目标从12微克/立方米到9微克/立方米，可以达到12,150人的生命.³同样，科学家和健康专家已经推动更严格的臭氧标准，以更好地保护敏感的个人，如儿童、老人和那些与预先存在的心脏和肺部条件。

杰克逊维尔和杜瓦尔县的不健康空气污染时期，使近50万敏感个体面临急性健康影响的风险。其中包括大约80,660名哮喘患者，124,618名心脏和肺部疾病患者，214,676名儿童和133,483名65岁以上的成年人。

2019年，杰克逊维尔在佛罗里达州43个列入城市中，被列为佛罗里达州污染最严重的城市第9名。空气污染水平较高的城市包括塔拉哈西、多佛、彭萨科拉、博尼费、湖城、贾斯珀、肯德尔和海湾微风，依次递减。

监测杰克逊维尔空气污染数据是减少个人空气污染暴露的关键第一步。为了保护自己的健康，抢先了解污染峰值，请关注本页顶部的杰克逊维尔空气质量预报数据。

佛罗里达州杰克逊维尔的污染数有多高？

在美国，PM2.5和臭氧是首要关注的污染物，因为它们的普遍程度对健康有风险。在杰克逊维尔，PM2.5和臭氧都处于类似的不健康水平，都获得了美国肺部协会（ALA）的 "B "级评价。虽然这两项措施都达到了合格等级，但需要注意的是，任何数量的PM2.5和臭氧都会对健康造成不利影响。

PM2.5是指化学成分范围为2.5微米或更小的细小悬浮颗粒物。由于PM2.5的微观性，它能够在肺部深处传播，有时会进入血液，对健康造成深远影响。呼吸PM2.5与短期健康影响有关，如咳嗽、胸痛、心律失常，也与长期健康影响有关，包括心脏和肺部疾病、癌症和早期死亡。

2019年，杰克逊维尔的PM2.5年平均水平为8.8微克/立方米，既安全地控制在美国环保署（EPA）12微克/立方米的阈值内，也控制在世界卫生组织（WHO）更为严格的10微克/立方米的标准内。平均每年只有1天达到代号 "橙色 "的不健康PM2.5。2019年更是没有几个月超过美国AQI "良好 "标准。

臭氧是一种刺激性强、反应性强的气体污染物，当太阳光使前体气体、氮氧化物和有机物发生反应后形成的。与接触PM2.5一样，接触臭氧也会引起咳嗽、心肺疾病、呼吸道感染和早期死亡。

杰克逊维尔在2019年一年只有1天的代码橙色臭氧污染。进入不健康臭氧水平的峰值一般持续不到8小时。根据美国肺部协会（ALA）发布的 "空气状况 "报告，杰克逊维尔的臭氧水平在全国范围内相对平均。该市在报告所包含的228个都市区中，臭氧高日数排名153。

为什么杰克逊维尔的臭氧污染严重？

车辆排放的污染（由于城市人口相对较多）、非道路燃料燃烧和港口工业，再加上该地区相对温暖的气温和停滞的空气，都是造成杰克逊维尔臭氧污染的原因。

杰克逊维尔是佛罗里达州人口最多的城市，也是美国人口最多的第12个城市。由于城市密度大，汽车、卡车、SUV以及建筑和工业机器等非移动燃烧源的汽车排放比农村地区更高、更集中。通常情况下，道路上的移动大气污染源在一个城市地区的污染排放中占比高达40%至50%。这一估计与杰克逊维尔环境资源管理部门进行的有害空气污染物（HAP）研究结果一致⁴。

杰克逊维尔也是几个主要军事和民用深水港的所在地，包括佛罗里达州最大的集装箱港口杰克逊维尔港务局，以及海军梅港站、杰克逊维尔海军航空站和美国海军陆战队布隆特岛司令部⁵。

然而，对杰克逊维尔的臭氧水平影响最大的是该市的温暖气候和相对停滞的空气，这为臭氧的形成创造了一个孵化器。杰克逊维尔每年有196天的气温至少为80华氏度，大约是前体污染物在阳光下反应形成臭氧所需的温度⁶。

由于气候变化导致气温持续上升，进一步减少污染排放对改善全市臭氧水平至关重要。

杰克逊维尔的空气质量与奥兰多、坦帕和迈阿密相比如何？

不同城市之间的空气质量比较在很大程度上取决于不同污染物的重要性。为简单起见，这里提供的比较将根据PM2.5和臭氧污染的年平均值和不健康污染天数来评估奥兰多的空气质量、坦帕的空气质量、迈阿密的空气质量和杰克逊维尔的空气质量。

就PM2.5年均值而言，杰克逊维尔的年均值（8.8微克/立方米）高于或劣于坦帕（8.7微克/立方米）、迈阿密（7.8微克/立方米）和奥兰多（7微克/立方米）。根据美国肺脏协会的 "空气状况 "报告，杰克逊维尔和迈阿密的24小时PM2.5均被评为 "B"，以一个城市一年中通常经历的不健康PM2.5天数来表示。而奥兰多和坦帕则在24小时PM2.5方面并列最佳。

臭氧污染通常是指被列为臭氧污染 "不健康 "的天数。从2016-2018年的监测时段来看，坦帕的臭氧污染被评为 "F "级，其中有9个 "橙色 "天，1个比较严重的 "红色 "天。迈阿密被评为勉强合格的 "D "级，有7个 "橙色 "天。奥兰多紧随其后，臭氧等级为 "C"，有3个 "橙色 "臭氧日。杰克逊维尔的臭氧表现最好，被评为 "B "级，只有1个不健康的 "橙色 "臭氧日。

按照大多数使用过去数据的比较，坦帕的空气污染最严重，其次是杰克逊维尔、迈阿密和奥兰多。扫描佛罗里达州的空气质量地图，可以对该州所有地点的空气质量进行实时比较。

杰克逊维尔的烟雾是否有所改善？

杰克逊维尔的空气质量，特别是臭氧水平，在过去几十年中得到了显著改善。然而，最近的进展相对停滞不前，因为这两项措施在2012年达到了联邦达标。

烟雾是污染物的混合物，它们结合在一起形成有毒的雾霾。杰克逊维尔的烟雾主要是臭氧和PM2.5污染的组合。虽然近年来臭氧浓度趋于平稳，平均每年只有一个不健康的臭氧日，但PM2.5水平一直在缓慢上升。

从2017年到2018年，杰克逊维尔的PM2.5水平从5.2微克/立方米上升到7.2微克/立方米，上升了38.5%。从2018年到2019年，PM2.5水平再次增加了22.2%，从7.2μg/立方米增加到8.8μg/立方米。尽管有这些同比增长，杰克逊维尔的PM2.5水平仍然安全地处于 "良好 "的空气质量指数范围内。

空气质量的进一步改善可能取决于车辆、船舶及飞机的低排放及燃料效率的提高。这些移动污染源在排放中占有很大的比例，并且随着电动交通的日益普及和激励措施，这些污染源有机会得到改善。

+文章资源

[1] Harding A. (2018, April 18). Study: Florida's air quality is improving, but Jacksonville has average grade.
[2] US Environmental Protection Agency (EPA). (2019). Policy assessment for the review of the national ambient air quality standards for particulate matter, external review.
[4] Tilley L. (2004). The ten pollutant study in Jacksonville, Florida.
[5] Florida Ports Council. (2020). JAXPORT sets new cargo records in 2019.
[6] Current Results. (2020). Jacksonville temperatures: averages by month.