印第安納波利斯的空气质量

印第安纳波利斯的空气质量好吗？

印第安纳波利斯的空气质量最近没有达到环境保护局（EPA）的年PM2.5和臭氧标准，这两种空气污染物是美国最普遍和最危险的空气污染物。超过联邦允许的限制是最近的事。虽然臭氧水平长期以来一直摇摆不定，但自2015年以来一直在上升。另一方面，印第安纳波利斯的PM2.5水平在达标十年后，2019年才超过联邦目标。

臭氧是美国最不好控制的空气污染物之一，也是最危险的污染物之一。当被吸入时，它通过与肺组织发生反应，积极攻击肺部。即使是吸入少量的臭氧，也有可能引起呼吸问题，如咳嗽、胸痛、气短，以及长期的健康问题，如肺癌、肺损伤和早期死亡。

印第安纳波利斯每年平均有6个 "不健康 "臭氧日，被美国肺部协会（ALA）评为 "F "级。¹根据一份相应的 "空气状况 "报告，该报告汇总了229个大都市地区的数据，印第安纳波利斯的臭氧状况在全美排名第44位。

对于PM2.5，印第安纳波利斯同样难以达标，有不少天数达到 "不健康 "水平。虽然绝大多数空气质量天数在 "良好 "和 "中等 "的空气质量指数水平之间摇摆不定，但印第安纳波利斯经历了7个 "橙色 "天数和1个颗粒物污染的 "红色 "天数。

在印第安纳州PM2.5污染最严重的城市中，印第安纳波利斯以13.4微克/立方米的PM2.5浓度排在第2位，紧随印第安纳州哈兰市，PM2.5年浓度为14.1微克/立方米。弗农山的PM2.5浓度为12.1微克/立方米，位列印第安纳州污染最严重的第3位。

在全国范围内，印第安纳波利斯的空气质量在颗粒物污染最严重的城市中排名第53位（在1517个收录城市中），与加州南帕萨迪纳的空气质量并列。相比之下，臭名昭著的洛杉矶空气更清洁，PM2.5年均值为12.7微克/立方米。

2019年，12个月中有8个月超过了 "良好 "的月度AQI平均值。从最差到最好，这8个月包括。

1. 7月（17.1微克/立方米）

2. 12月（17微克/立方米）

3. 11月(15.4微克/立方米)

4. 2月(15.3微克/立方米)

5. 6月(14.1微克/立方米)

6. 3月(13.9微克/立方米)

7. 9月(13.6微克/立方米)

8. 5月(12.9微克/立方米)

印第安纳波利斯臭氧从何而来？

臭氧因其由原生污染物在阳光下反应形成的特性，被称为二次空气污染物。由于臭氧不是直接排放的，而是由来源广泛的前体污染物形成的，所以一般认为臭氧是美国管制最差的污染物之一。温暖干燥、日照充足的地方往往在管理臭氧水平方面更具挑战性，因为热量和污染存在的理想条件增加了臭氧的普遍性。

印第安纳波利斯市的车辆、燃料燃烧、工业过程和火灾等排放物都会导致城市中二氧化氮（NO₂）和挥发性有机化合物（VOCs）的水平，这两种前体污染物是臭氧形成的必要条件²。

汽车排放往往是二氧化氮（NO₂）的最大来源，通常占60%至70%。植物和其他有机物是挥发性有机化合物的最大来源。

印第安纳波利斯的臭氧季节往往从5月到9月，其中大约有83天超过80华氏度。一般来说，温度超过84华氏度才会形成臭氧。印第安纳波利斯的臭氧水平往往在下午阳光直射最强的时候达到高峰。

今天是印第安纳波利斯的臭氧行动日吗？

为了提醒公众注意空气中预期的或目前的健康风险，印第安纳州环境管理部（IDEM）向公众预告了潜在的臭氧行动日。臭氧行动日是指天气炎热、阳光明媚的日子，预计臭氧水平将达到不健康的水平³。

地面臭氧是一种气体污染物，在夏季通常会达到不健康的水平。它是受《清洁空气法》监管的六种污染物之一，与PM2.5和PM10颗粒污染、一氧化碳（CO）、二氧化硫（SO₂）和二氧化氮（NO₂）一起受EPA监测。

美国环保署使用空气质量指数（AQI）将复杂的污染物浓度转化为一个简单易懂的尺度，以代表空气中存在的健康风险。六种标准污染物中的每一种都被加权计算出各自的健康风险，或AQI数字。该指数的范围为0至500，数值越高表示对健康的风险越大。数值越高，表示对健康的风险越大。

当臭氧水平达到或预计达到AQI指数100以上，从而成为 "对敏感群体不健康 "时，就会宣布臭氧行动日。当印第安纳波利斯空气质量指数达到101至150，即 "橙色 "时，空气质量被认为对敏感群体有风险，如儿童、老人和有心脏或肺部疾病的人。印第安纳波利斯空气质量等级达到151至200，即 "红色"，表示空气 "不健康"，普通民众也可能感受到不良健康影响。

2018年，印第安纳波利斯空气质量达到橙色（敏感人群不健康）的天数有18天，而达到红色（不健康）以上级别的天数没有。

印第安纳波利斯是马里昂县的县城所在地，该县大约有45万居民，他们对空气污染敏感，在臭氧行动日期间特别容易对健康产生不良影响。这个数字包括91,454名患有哮喘的居民，60,620名患有慢性阻塞性肺病的居民，682名患有肺癌的居民，71,597名患有心血管疾病的居民，235,211名18岁以下的儿童，120,358名65岁以上的成年人。

印第安纳波利斯的主要空气污染源有哪些？

印第安纳波利斯的主要空气污染源包括移动源（如车辆和卡车）、燃烧和工业过程中产生的固定源以及区域源（如木材燃烧和农业）的排放。

在美国，交通是造成空气污染的最大因素，通常占所有排放量的一半左右。⁴印第安纳波利斯的平均通勤时间为23.1分钟，比全国平均水平25.7分钟稍好一些⁵，83%的居民是单独通勤。通过促进电动汽车的保有量来减少车辆排放，是大幅降低印第安纳波利斯空气污染水平的一个机会。

石油和天然气行业是另一个主要的污染排放者。印第安纳波利斯有近7400个石油和天然气场地，释放出超过370吨的有害空气污染。这些排放物包括苯、甲醛、乙醛和其他化合物的组合⁶。

印第安纳波利斯的空气质量好转了吗？

经过几十年的空气质量改善，印第安纳波利斯的空气质量出现了新的恶化趋势。

虽然并非总是完美无缺，但自1996年以来，印第安纳波利斯的空气质量已逐渐改善。这种朝着更健康的空气稳步发展的趋势是由《清洁空气法》及其1990年修正案以及日益严格的州和地方措施推动的，这些措施旨在减少各种来源的排放。

然而，自2017年以来，空气质量水平似乎再次上升。虽然从长期的角度来看，每年的空气质量水平摇摆不定并不罕见，但健康专家和环境科学家担心最近的收益可能归因于特朗普政府的联邦退步⁷。

自2017年以来，环保局实施的一些这样的变化包括：

•取消了对石油公司的要求。

•取消了石油公司报告甲烷排放的要求。

•取消E15乙醇/汽油燃料混合禁令。

•废除了奥巴马政府的清洁能源计划。

•停止在联邦公路上执行尾气排放限制。

•更容易获得污染许可证

这一趋势在全国范围内也得到了观察。美国环保局一份题为《我们国家的空气: 到2018年的现状和趋势》的报告显示，虽然整体空气质量水平似乎继续呈下降趋势，但下降速度已经放缓，而一些污染指标甚至在上升。

在印第安纳波利斯，PM2.5水平从2017年的9.9微克/立方米上升到2018年的10.1微克/立方米，上升了2.2%，然后又上升了32.7%，达到2019年的13.4微克/立方米。2019年是印第安纳波利斯PM2.5水平自2012年以来首次未能达到联邦达标标准。

印第安纳波利斯的臭氧水平也一直在上升。2013年至2015年是臭氧水平达到联邦达标水平的最后一个监测期（平均每年只有1.6个不健康天数）。在最近的2016年至2018年的监测期内，平均每年有6个不健康天数，增幅近300%。

+文章资源

[1] American Lung Association. (2020). State of the air – 2020.
[2] Air Georgia. (2020). Ambient air monitoring program.
[3] Public Citizen. (2018). What is ozone pollution and what is an Ozone Action Day?
[4] National Park Service. (2020). Where does air pollution come from?
[5] Data USA. (2020). Indianapolis, In.
[6] Clean Air Task Force. (2017). Health risks in Indiana from oil and gas air pollution.
[7] Saenz E. (2019, August 5). Federal report indicates end of decades-long air quality improvement.