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天气 | 晴朗 |
温度 | 30.2°F |
湿度 | 60% |
风速和风向 | 4.6 mp/h |
气压 | 30.2 Hg |
# | city | 美国 AQI |
---|---|---|
1 | Thermal, 加利福尼亚州 | 173 |
2 | Cave Junction, 俄勒冈州 | 163 |
3 | Enterprise, 俄勒冈州 | 162 |
4 | Rice Lake, 威斯康辛州 | 162 |
5 | West Milford, 新泽西州 | 158 |
6 | Washington Park, 伊利诺伊州 | 157 |
7 | 洛根, 犹他州 | 156 |
8 | New Stanton, 宾夕法尼亚州 | 155 |
9 | Peaceful Valley, 华盛顿州 | 155 |
10 | Hooper, 犹他州 | 154 |
(当地时间)
查看世界AQI排名# | station | 美国 AQI |
---|---|---|
1 | Martin Road | 74 |
2 | New Milford | 71 |
3 | North Philadelphia | 68 |
4 | Wildflower Way | 67 |
5 | Mantua Peach Garden | 65 |
6 | TOR | 65 |
7 | Northwest Philadelphia | 59 |
8 | RIT | 57 |
9 | FAB | 53 |
10 | Esperanza academy middle School | 51 |
(当地时间)
查看世界AQI排名美国 AQI
65
实时空气质量指数(AQI)
中等
空气污染等级 | 空气质量指数(AQI) | 主要污染物 |
---|---|---|
中等 | 65 美国 AQI | PM2.5 |
污染物 | 浓度 | |
---|---|---|
PM2.5 | 18.9µg/m³ |
PM2.5
x3.8
費城当前的PM2.5浓度是WHO空气质量年平均指导值的3.8倍
天 | 污染等级 | 天气 | 温度 | 风速和风向 |
---|---|---|---|---|
星期日, 1月 29 | 中等 64 美国 AQI | 53.6°42.8° | 6.7 mp/h | |
星期一, 1月 30 | 优秀 45 美国 AQI | 46.4°33.8° | 8.9 mp/h | |
星期二, 1月 31 | 优秀 47 美国 AQI | 37.4°32° | 8.9 mp/h | |
星期三, 2月 1 | 中等 57 美国 AQI | 41°30.2° | 8.9 mp/h | |
今天 | 中等 65 美国 AQI | 37.4°19.4° | 15.7 mp/h | |
星期五, 2月 3 | 优秀 12 美国 AQI | 28.4°15.8° | 11.2 mp/h | |
星期六, 2月 4 | 优秀 36 美国 AQI | 42.8°28.4° | 11.2 mp/h | |
星期日, 2月 5 | 中等 57 美国 AQI | 48.2°37.4° | 11.2 mp/h | |
星期一, 2月 6 | 中等 54 美国 AQI | 51.8°33.8° | 11.2 mp/h | |
星期二, 2月 7 | 中等 61 美国 AQI | 51.8°39.2° | 15.7 mp/h |
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污染水平通常用空气质量指数(AQI)水平来描述。空气质量指数权衡了6种标准污染物对健康的风险,以便用一个数字来概括整体空气质量状况。2019年,费城的月度AQI水平从10月的25,"良好",到7月的57,"中等"。
夏天和冬天往往是费城污染最严重的季节,而春天和秋天的空气往往相对清洁。2019年,费城污染最严重的月份分别是7月、12月和2月。
尽管季节性和日常波动分为 "中度 "和 "不健康 "的空气质量指数评级,但近年来,费城的年平均空气质量指数水平始终处于 "良好 "类别。然而,这些年度平均污染水平掩盖了费城的污染事件,这些事件给不健康的污染日(称为 "行动日")提供了机会。
费城的空气质量主要受到臭氧的影响。臭氧是由漂浮在大气中的前体污染物在阳光下发生反应而形成的一种气体污染物。这种在大气中形成的特性与其他经常监测的污染物不同,后者往往直接从地面源排放。由于各种挥发性前体污染物都能产生臭氧,因此管理起来更具挑战性。将臭氧水平的提高归因于特定的排放源几乎是不可能的事情。使这一问题更加复杂,像臭氧和臭氧前体污染物这样的气体污染物不容易沉降,并且有能力进行远距离旅行。1在夏季,高臭氧水平经常分布在几个州。
2019年,美国肺部协会将费城的臭氧污染评级为 "F",因为该市未能达到联邦达标水平.2联邦法规规定,不健康的臭氧天数在两年内平均不应超过3.2天。从2016年到2018年,费城平均经历了10.8个加权臭氧天数,远高于法定限制。在这份报告中,费城-瑞丁-卡姆登地区被发现在全国229个纳入的大都市中,臭氧污染最严重的地区排名第23位。
呼吸臭氧会对健康产生不良影响,包括喉咙和肺部刺激、胸痛和咳嗽。儿童、老人和那些已有心脏或肺部疾病的人,如支气管炎、肺气肿和哮喘,更有可能出现严重的并发症。在费城,估计有901,380名居民属于这一类。
细颗粒物,或PM2.5,是费城另一个值得关注的污染物,尽管该市近年来已成功达到联邦达标水平。PM2.5将空气中的颗粒物描述为小于2.5微米或更小。虽然PM2.5被视为单一污染物,但这些空气中的颗粒物包括多种来源和化合物。它的小尺寸使其成为最危险的污染物之一,因为它能够深入肺部,在某些情况下,还能通过血液屏障,传遍全身。
美国环保署(EPA)要求PM2.5水平不超过12微克/立方米,而世界卫生组织(WHO)的目标是更严格的10微克/立方米的标准。2019年,费城的PM2.5年均水平为10.3微克/立方米,介于这两个标准之间,达到了EPA的目标,但超过了WHO的标准。重要的是,健康专家强调,没有任何水平的PM2.5暴露被证明不会影响健康。3
自1980年以来,费城的年空气质量指数(AQI)水平逐渐提高。通过观察每一个新十年的年份数据,可以清晰地体现出这些改善的缩影。1980年,美国AQI "不健康 "天数为156天,1990年降至90天不健康,2000年为29天不健康,2018年为10天不健康1。
与上一年、2018年相比,2019年是PM2.5的非趋势年。2019年费城的PM2.5年均水平上升了12.9%,从9.3微克/立方米的浓度水平上升到10.5微克/立方米。不过,这种增长比较微妙,可能并不代表空气质量恶化的趋势。
美国其他空气质量指数标准污染物,如CO、SO2、NO2至少从2000年开始就一直处于达标状态,总体上逐年改善。
该市空气质量的改善可能归功于日益严格的法规和费城最大的固定排放源--费城能源解决方案炼油综合体的关闭。逐步转向清洁能源和交通可能是另一个因素4。
空气污染源一般分为三个主要类别:移动源(机动车、飞机和机车)、固定源(发电厂、炼油厂和工厂)和区域源(建筑、农业和家庭木材燃烧)。
移动排放源是费城不健康空气质量的最大贡献者5,这在美国城市中是很常见的,因为在这些城市中,固定污染源相对较少,而且离市中心较远,机动车的拥有量也相对较高。
虽然移动污染源是最大的污染源,但也是改善空气质量的最大机会。增加城市道路上电动车和混合动力车的比例,以及使公共交通和绿色交通(如步行和自行车)更方便和更有吸引力,都有助于大大缓解城市的臭氧挑战。
目前,宾夕法尼亚州的电动汽车保有量落后于纽约、新泽西和马里兰等邻近州|6。在该州的2019年气候行动计划中,让更多居民过渡到电动汽车是一个明确的优先事项。
费城能源解决方案炼油综合体长期以来一直是该市最大的固定排放源4,该炼油厂每年约47万磅的排放量估计占该市PM2.5排放量的约9%,占该市温室气体的20%。
有人认为,该炼油厂的致癌物排放对费城的癌症发病率起到了一定的作用,目前费城的癌症发病率仍然是全国各大城市中最高的,同时,费城的哮喘病住院率也是该州平均水平的3倍。
2019年6月21日,一场灾难性的火灾给该建筑群造成了无法弥补的损失,永久关闭了该设施。专家们希望它的关闭能够缓解费城大量的烟雾和不健康的空气污染。
+文章资源
[1] City of Philadelphia Department of Public Health Air Management Services. (2018). Philadelphia’s air quality report 2018.
[2] American Lung Association. (2019). State of the air – 2019.
[3] World Health Organization. (2020). Air quality guidelines – global update 2005.
[4] Maykuth A. (2019, December 26). South Philly refinery, a big polluter, shut down 6 months ago. So, do we have cleaner air?
[5] Clean Air Council. (2020) Philadelphia’s air pollution sources and steps to attaining federal ambient air quality standards.
[6] McDaniel J. (2019, October 1). Electric cars offer ‘guilt-free driving’ and aid the climate. So why doesn’t Pennsylvania have more?