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AIR QUALITY DATA CONTRIBUTORS
了解数据提供者和数据来源天气 | 乌云密布 |
温度 | 57.2°F |
湿度 | 76% |
风速和风向 | 3.4 mp/h |
气压 | 30 Hg |
# | city | 美国 AQI |
---|---|---|
1 | 费尔顿, 特拉华州 | 168 |
2 | 伊丽莎白, 肯塔基州 | 152 |
3 | Charlotte Hall, 马里兰州 | 151 |
4 | Crozet, 弗吉尼亚州 | 151 |
5 | Dale, 印第安纳州 | 148 |
6 | Grandview Heights, 俄亥俄州 | 145 |
7 | 刘易斯, 特拉华州 | 143 |
8 | 哈灵顿, 特拉华州 | 142 |
9 | 锡福德, 特拉华州 | 141 |
10 | Oak Bluffs, 麻薩諸塞州 | 139 |
(当地时间)
查看世界AQI排名# | station | 美国 AQI |
---|---|---|
1 | Anderson East | 94 |
2 | Naglee Park | 53 |
3 | Michon Drive | 40 |
4 | Cinnabar Hills Road | 37 |
5 | Hampton Drive | 36 |
6 | Hanalei Place | 36 |
7 | Mockingbird Hill Lane | 36 |
8 | South 18th Street | 36 |
9 | Whispering Oaks Drive | 36 |
10 | Crestwood Drive | 35 |
(当地时间)
查看世界AQI排名10:59, 6月 9
美国 AQI
20
实时空气质量指数(AQI)
优秀
空气污染等级 | 空气质量指数(AQI) | 主要污染物 |
---|---|---|
优秀 | 20 美国 AQI | PM2.5 |
污染物 | 浓度 | |
---|---|---|
PM2.5 | 4.9µg/m³ |
当前San Jose的PM2.5浓度满足WHO年平均空气质量准则值
天 | 污染等级 | 天气 | 温度 | 风速和风向 |
---|---|---|---|---|
星期一, 6月 5 | 优秀 14 美国 AQI | 68°55.4° | 4.5 mp/h | |
星期二, 6月 6 | 优秀 9 美国 AQI | 73.4°55.4° | 4.5 mp/h | |
星期三, 6月 7 | 优秀 13 美国 AQI | 77°53.6° | 6.7 mp/h | |
星期四, 6月 8 | 优秀 11 美国 AQI | 78.8°55.4° | 6.7 mp/h | |
今天 | 优秀 20 美国 AQI | 78.8°53.6° | 6.7 mp/h | |
星期六, 6月 10 | 优秀 23 美国 AQI | 80.6°51.8° | 6.7 mp/h | |
星期日, 6月 11 | 优秀 17 美国 AQI | 77°53.6° | 4.5 mp/h | |
星期一, 6月 12 | 优秀 21 美国 AQI | 82.4°53.6° | 4.5 mp/h | |
星期二, 6月 13 | 优秀 22 美国 AQI | 86°55.4° | 4.5 mp/h | |
星期三, 6月 14 | 优秀 20 美国 AQI | 84.2°53.6° | 4.5 mp/h |
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2019年,圣何塞的空气质量平均达到美国AQI整体“良好”等级,并达到了更严格的世界卫生组织(WHO)年度PM2.5暴露量 < 10 μg/m3 的目标,平均为6.4 μg/m3。 立方米 仅11月份超过了该标准,每月的AQI平均值为59(“中等”),PM2.5平均值为15.9 μg/m3。
过去几年没有那么干净。 2018年,圣何塞的空气质量指数(AQI)比美国环境保护局(EPA)标准和WHO的PM2.5年度目标高出52 μg/m3,为52(中度)。 2017年,圣何塞(San Jose)的年度AQI等级为43(“好”),但仍超出了更严格的WHO目标0.4 μg/m3。 2018年的18天未达到24小时PM2.5(35 μg/m3)的国家限值,而3天未达到0.070 ppm的国家8小时臭氧标准。1
根据美国肺脏协会的空气状况报告,圣何塞(包括旧金山和奥克兰地区)在美国216个大都市区中,最严重的24小时颗粒物污染排名第三,在年度最严重的24小时颗粒物污染排名中排名第五。 美国都会区。2
就海湾地区而言,圣何塞的空气污染平均价格要比奥克兰和旧金山周围的城市略好。与这些城市类似,汽油动力汽车构成圣何塞最主要的空气污染源。 每天的排放通常是由于环境因素而加剧的,这些因素导致将空气污染捕获在大气中,包括海洋反转,充足的阳光和周围的山脉
根据各种排放源和环境因素,一天中的空气污染可能有很大的不同。 尽管圣何塞(San Jose)在2019年的年度空气质量状况“良好”,但重要的是要及时了解实时和预测的空气质量数据,以保护自己和家人免受不良健康影响。 有关圣何塞的预测空气质量数据和实时空气质量数据,请参阅此页面顶部。
自1970年颁布的《清洁空气法案》以来,过去50年里,圣何塞的空气质量有了显着改善。 有影响力的法规包括对无铅汽油的管制,日益严格的车辆排放检查,工业排气系统上的烟囱洗涤器以及排放限值,以及影响广泛行业的众多其他法规。
圣何塞被视为硅谷和美国科技产业的心脏。 该市围绕技术的蓬勃发展的经济活动帮助其确立了其规模为全美家庭收入中位数最高的城市的地位。3也许不足为奇的是,圣何塞相对富裕且精通技术的人口统计贡献了大量的新能源 和电动汽车在路上。当前,汽车约占圣何塞细颗粒物(PM2.5)的30%。4随着使用清洁能源的电动汽车在道路上的车辆中所占份额越来越大,有可能大大减轻空气中的负担 。
圣荷西已经拥有全国注册电动汽车的最高所有权,为21%,并且这一数字正在迅速增加.5 2019年10月,市议会承诺向电动汽车充电站投资1400万美元,以期增加电动汽车的所有权 到2030年降至61%,并降低与运输相关的排放量。6
在2020年COVID-19大流行期间,圣何塞的交通拥堵下降了70%。4湾区空气质量管理区(BAAQMD)估计,这种影响导致PM2.5污染减少了20%,污染减少了40% 氮氧化物,臭氧和烟雾的前体污染物。 这些空气质量的降低为通向更清洁的能源和减少交通排放的实现提供了一个窗口。
像海湾地区的大部分地区一样,零星且不可预测的野火有能力极大地影响年度数据,从而掩盖了污染趋势。例如,从2017年到2018年,圣荷西的空气污染水平上升了19.2%,以应对2018年特别严重的山火季节。从2018年到2019年,由于2018年的平均山火季节更加平均,空气污染下降了48.3%。 全球温度随着气候变化而上升,干旱越来越频繁,预计未来山火将越来越多,而且更加严峻。 这种现象可能抵消通过转向更清洁的能源和运输所获得的收益。
尽管发电厂和工业企业相对较少,圣何塞及其周围的海湾地区的空气质量在美国最差,但转向更清洁的能源,以及交通运输领域的快速发展与电动汽车的份额不断增长。
全市范围内的排放主要来自移动源,包括汽车,重型卡车,飞机和附近港口的船舶。 野火虽然是临时性的和零星的,但会导致大量的空气污染峰值,并且通常是圣何塞空气质量达到“不健康”或更差水平的原因。 由于附近的野火,尤其是Kincade Fire,圣何塞(San Jose)的2019年污染最严重的月份是11月。
在日常排放源之外,圣何塞的环境可能会分散空气污染。 该城市位于旧金山湾南岸,这意味着当地气候通常会受到海洋倒置的影响,这是一个天气事件,描述了凉爽的地表海洋空气被上方的温暖空气所困。 海洋逆转会导致空气污染累积并停留在较低的大气层中,直到天气条件改变为止。 城市周围的山脉也可能产生类似的影响,进一步加剧了海洋反转。
预计夏季炎热会随着气候变化而加剧,是导致夏季午后臭氧水平升高的原因。 当太阳发出的紫外线使氮氧化物和VOCs反应时,臭氧主要在大气中形成。 不达标的臭氧日,即臭氧水平超过EPA和州等组织设定的空气质量标准的日子,几乎只发生在夏天。
使用圣何塞的空气污染地图可以实时显示污染浓度和风向,并更好地了解不良空气的来源。
备用空气警报是由湾区空气质量管理区(BAAQMD)发布的空气质量建议,指示当前或预测的空气污染水平不健康。在San Jose Spare the Air警报期间,建议居民既要通过减少户外活动来保护自己的健康,又要通过减少个人排放来保护自己的户外环境7
备用空气警报与美国空气质量指数(AQI)系统相关,通常由高水平的PM2.5或臭氧污染决定。当San Jose AQI超过100(“对敏感人群不健康”)时,会发布警报。这与无论是PM2.5浓度超过35.4 μg/m3米或臭氧浓度超过70 ppb的
在圣何塞,Spare the Air会提示PM2.5污染的警报通常发生在冬天或野火季节。例如,在2019年,11月是圣何塞污染最严重的月份,原因是索诺玛县发生了Kincade大火,当AQI等级达到150或更高时,将发出“备空”警报,“不健康”。8 破纪录的野火季节导致2020在海湾地区出现Spare the Air警报的频率最高,仅10月一个月就引起了51次警报9
另一方面,在夏季最热的时候,备用空气警报会更频繁地发出臭氧污染警报。这是因为当前体污染物在阳光和温度高于84度的温度下发生反应时,臭氧是在大气中产生的污染物。温度越高,臭氧形成的速度越快。圣何塞是圣克拉拉县的一部分,每年平均经历2.8天不健康的臭氧天。
预测的污染水平为“橙色”,“红色”,“紫色”或“栗色”,表明“备用空气”警报。使用此页顶部的圣何塞预报的空气质量数据,以了解何时可能会出现“备用空气”警报。在此类事件中,请遵循建议的健康预防措施,并避免开车,烧柴和烧烤,以减少人身伤害。
烟熏空气已成为海湾地区新常态的一部分,尤其是在跨越7月至11月的山火旺季期间。在最近的五年期间(2015-2020年),有3个破纪录的野火季节:2017年,2018年和2020年。近年来,加利福尼亚历史上最大的几次野火在湾区附近燃烧,包括最大的野火。加利福尼亚历史上的大火被称为8月综合大火(2020),第三大火灾被称为SCU闪电大火(2020)。
科学家将加利福尼亚州和国外野火活动的增加归因于人类造成的气候变化。随着温度的升高,更多的水因蒸发而损失,从而导致干燥。近年来,圣何塞附近的野火在湾区周围的荒野地区点燃。这些火灾不仅对环境构成威胁,而且对公众健康也构成威胁。
烟雾由致命的PM2.5,一氧化碳,二氧化氮,甲醛和乙醛组成。呼吸这种污染物的组合与呼吸道刺激和呼吸困难以及更严重的影响(如肺功能下降,炎症,支气管炎,心力衰竭甚至早逝)联系在一起,就医。
圣何塞的IQAir空气质量地图使用NASA的资源管理系统火灾信息(FIRMS)卫星观测数据来定位火灾。了解火在哪里燃烧,风向以及附近烟雾的密度。近年来,门多西诺, 洪堡,格伦,索诺玛, 纳帕 和 弗雷斯诺的大火已导致空气质量大幅上升。
+ 文章资源
[1] Bay Area air pollution summary – 2018. (2018).
[2] State of the Air – 2020. (2020).
[3] Most populated cities in the U.S. - median household income 2018. (2019).
[4] Rogers P. (2020, March 23). Coronavirus: Bay Area air quality is improving as people stay home.
[5] Medina M. (2019, June 17). New study shows spike in Bay Area electric car sale.
[6] Hase G. (2019, October 22). City of San Jose plans to double electric car charging stations with $14 million investment.
[7] Spare the Air. (2020). What is Spare the Air? Bay Area Air Quality Management District.
[8] Rogers P. (2019, October 24). Smoke from Kincade Fire could blanket Bay Area. Bay Area News Group.
[9] Kirkwood K. (2020, October 10). Bay Area sees record number of Spare the Air alerts in 2020. KTVU.
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