巴爾的摩的空气质量

巴爾的摩的空气质量指数(AQI)和PM2.5空气污染

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天气

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天气乌云密布
温度59°C
湿度93%
风速和风向1 mp/h
气压1019 mb

实时AQI城市排名

实时美国 热门城市排名

#city美国 AQI
1拉古纳伍兹

227

2富勒顿

183

3洛斯阿拉米托斯

180

4塔斯廷

175

5普拉森

174

6安那罕

172

7哈仙達崗

172

8惠提尔

172

9Union

166

10Rossmoor

165

(当地时间)

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实时巴爾的摩 AQI排名

实时巴爾的摩空气质量排名

#station美国 AQI
1Silo Point

57

2Edgewood

28

3Oldtown

22

4Furley

6

(当地时间)

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美国 AQI

57

实时空气质量指数(AQI)
中等

概览

巴爾的摩现在的空气质量指数(AQI)是多少?

空气污染等级空气质量指数(AQI)主要污染物
中等57 美国 AQIPM2.5
污染物浓度
PM2.5
14.8 µg/m³

健康建议

巴爾的摩空气污染,如何做好防护?

请关窗以防止室外脏空气进入室内
敏感人群应减少室外运动

预报

巴爾的摩空气质量指数(AQI)预报

污染等级天气温度风速和风向
星期五, 10月 23

优秀24 美国 AQI

星期六, 10月 24

优秀14 美国 AQI

星期日, 10月 25

优秀29 美国 AQI

今天

中等57 美国 AQI

星期二, 10月 27

中等52 美国 AQI

face icon
weather icon59°53.6°

2.2 mp/h

星期三, 10月 28

对敏感人群不健康130 美国 AQI

face icon
weather icon64.4°57.2°

8.9 mp/h

星期四, 10月 29

中等74 美国 AQI

face icon
weather icon51.8°39.2°

15.7 mp/h

星期五, 10月 30

优秀42 美国 AQI

face icon
weather icon48.2°33.8°

4.5 mp/h

星期六, 10月 31

优秀47 美国 AQI

face icon
weather icon59°46.4°

13.4 mp/h

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历史

巴爾的摩历史空气质量图表

如何更好地远离空气污染侵害?

减少您在巴爾的摩 空气的污染暴露值

巴爾的摩 空气质量分析和数据

巴尔的摩一般的空气质量如何?

巴尔的摩的空气质量除臭氧外,所有受管制的标准污染物都达到联邦达标水平。臭氧长期以来一直给该市带来挑战。至少自1996年以来,巴尔的摩的臭氧不健康天数一直超过联邦限制1最近,在2016年至2018年期间,该市的臭氧不健康天数加权平均为14.2天,数倍于联邦限制的3.2天。'严重不达标'的状态让巴尔的摩在美国肺协会的空气状况报告中获得了 "F "的评级。在该报告所包含的229个大都会区中,大华盛顿-巴尔的摩-阿灵顿地区的臭氧最差,排名第20位。


细颗粒物,或PM2.5,是该市另一个值得关注的污染物。虽然巴尔的摩自2008年以来,24小时和每年的PM2.5都达到了联邦水平,但2019年的颗粒物污染有所上升。在美国众多城市中,2019年(通常自2017年以来)PM2.5和臭氧也出现了类似的增长。丹佛达拉斯芝加哥休斯敦是几个城市的例子,它们遵循最近污染水平增加的类似趋势。虽然它们可能不代表一个持续的趋势,但这些污染的增加令人担忧。它们可能要归功于特朗普政府放松的环保局法规和对污染者的执法。在COVID-19大流行期间,增加了这个问题,发电厂和工厂被允许在没有任何环保局监督的情况下自我报告排放.2据估计,这一变化导致了拥有六个以上设施的县的污染增加了13%,这些设施通常需要遵守例行报告


2019年,巴尔的摩年PM2.5水平为11.2微克/立方米,虽然未能达到世界卫生组织更为严格的年PM2.5 10微克/立方米的目标,但勉强达到联邦年平均门槛12微克/立方米。


2019年2月、7月、8月、11月和12月的PM2.5水平均被美国AQI归为 "中度"。在往年,如2018年和2017年,没有月份属于这种较高的AQI类别。冬季污染的增加通常是由于家庭和建筑供暖导致的排放增加,以及由于被称为温度反转的污染 "陷阱 "天气效应。巴尔的摩夏季污染水平升高,则通常是由于臭氧水平升高,随着气温升高和更多的阳光直射而增加。


由于空气质量的快速变化和动态性质,实时数据是了解当地污染和健康风险的最佳资源。请关注本页顶部和IQAir应用程序上的巴尔的摩空气质量预报数据,提前计划并采取行动,以减少您的污染暴露。

巴尔的摩的空气质量是否有所改善?

长期趋势表明,至少自1996年以来,巴尔的摩的空气质量有了很大的改善。这些趋势表明马里兰州和联邦政府在减轻污染方面所做的努力,即对工业和车辆的监管越来越严格,以及采用新技术提高能源效率。


细颗粒污染,即PM2.5,自2010年以来,24小时和年度水平都达到了联邦的达标水平。此外,除2019年外,PM2.5水平呈现出持续的逐年改善。


臭氧水平虽然有所波动,但也略有改善。不过,巴尔的摩的臭氧污染从未达到联邦达标水平。2013年至2015年的监测期是巴尔的摩最接近达标水平的时期,但臭氧水平仍然是联邦目标的2倍多。2015年以来,臭氧水平有所上升。2016年至2018年的监测期间,不健康天数几乎是2013年至2015年期间的两倍。巴尔的摩的空气质量在臭氧污染方面还有一段路要走。让更多的居民过渡到电动汽车或更环保的交通工具,投资可再生能源,对工业设施实施更严格的排放标准,以及与邻近的上风州合作减少越境排放,都为巴尔的摩进一步降低臭氧水平以达到联邦达标提供了机会。

巴尔的摩的空气污染最严重的原因是什么?

巴尔的摩的空气污染水平是由城市污染源造成的,包括建筑供暖、交通和工业,以及由风带来的城市外和州外污染源。


根据马里兰州环境部(MDE)的估计,巴尔的摩的烟雾中约有三分之二,或70%可能是来自上风向的州3


虽然其中许多州的法规与马里兰州大致一致,但执行并不严格,导致污染过度。MDE确定了五州地区19家超标污染的电厂,并在2016年11月向美国环保署(EPA)提出申请,要求它们开启污染控制措施,总体上符合马里兰州的法律,或者说符合马里兰州的先例。如果这19家工厂能够有效地使用污染控制措施,该地区就可以免去3.9万吨氮氧化物的排放。经过漫长的法律斗争,环保局否认了其在保护马里兰免受跨界空气污染方面的作用。MDE继续其法律斗争,以追究这些州外污染者的责任。


使用巴尔的摩空气污染地图,可以发现来自上风州的越境污染期,以及当地污染源的排放移动情况。

巴尔的摩什么时候的空气质量最差?

巴尔的摩空气质量指数(AQI)水平在冬季月份最高。AQI 评级提供了六种主要标准污染物的污染水平的快照。高AQI水平代表整体空气品质最危险,在巴尔的摩往往发生在十一月、十二月和一月。


冬季空气质量指数水平较高是由于木材燃烧、汽车空转和建筑供暖增加导致细颗粒物或PM2.5的峰值。被称为冷空气反转事件的天气事件,由于上面有一个较暖的空气层,地表层的冷空气被困住,无法散开,困住了冷空气,导致污染排放累积,形成低悬烟雾。


在夏季,污染程度的加重往往是由于臭氧污染的加重。当阳光和热量引发空气中前体污染物之间的化学反应时,就会产生臭氧。环境越热,产生的臭氧越多。臭氧污染往往在白天和工作日交通相对繁忙时最为严重。

巴尔的摩的空气质量与华盛顿特区相比如何?

尽管相隔仅40英里,人口也相当,但巴尔的摩的空气质量还是不如华盛顿特区的空气质量健康,尤其是臭氧污染。


华盛顿特区的臭氧接近达到联邦达标水平,2016年至2018年加权平均臭氧不健康天数为5.2天,而巴尔的摩同期加权平均不健康天数为14.2天。


华盛顿特区的空气质量可能比巴尔的摩的空气质量好,因为工业较少,电动汽车在道路上的比例较大4,这样的对比为巴尔的摩获得空气质量达标提供了可能的路线图。


+文章资源

[1] American Lung Association. (2019). State of the air – 2019.
[2] Kowalski K. (2020, July 30). Wheeler dismisses study claiming EPA role in elevated air pollution, COVID-19 cases.
[3] Chesapeake Bay Foundation. (2020). Stopping upwind air pollution.
[4] Atlas Public Policy. (2019). State EV registration data.

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